今天小編來給大家介紹一下隧道防排水工程的施工方法，請(qǐng)大家一起來了解一下吧。

一、隧道超前小導(dǎo)管交底：

1、使用風(fēng)鉆鉆孔，準(zhǔn)確確定錨桿孔的位置和方向（容許誤差±150mm），孔徑比錨桿大15mm。

2. 在鉆好錨桿孔后，使用高壓風(fēng)或高壓水將孔內(nèi)沖洗干凈，清除積水和巖粉、碎屑等雜物，以確保錨桿的良好插入和固定。

3、在使用錨桿之前，需要對(duì)其進(jìn)行矯正、清除銹蝕和清除油污。

4、清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物，會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前，必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。 

5、成孔后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)檢查孔深，如果孔深不符合設(shè)計(jì)深度要求（允許偏差范圍在±50mm內(nèi)），將進(jìn)行補(bǔ)鉆直到滿足施工規(guī)范的要求。

6、錨桿所使用的材料是直徑為42毫米、壁厚為3.5毫米、長(zhǎng)度為3.5米的熱軋無縫鋼管，每隔40厘米設(shè)置一個(gè)錨桿，錨桿之間的距離為2米。

7、注漿：注漿開始或中途停止超過30min時(shí)應(yīng)用水潤滑灌漿罐及其管路，注漿壓力應(yīng)控制在0.5-1.0MPa之間,注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5～10㎝處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，并用手將水泥紙堵住孔口。

8、鉆孔注漿的飽滿程度，是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，工藝要求注漿管插到距孔底5～10㎝，并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出，就是為了避免拔管過快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時(shí)應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠飽滿的砂漿所握裹，保證其錨固效果。

9、對(duì)于超前鉆孔，應(yīng)使用水泥漿液進(jìn)行注漿。

二、隧道鋼拱架交底：

（一）主要施工技術(shù)措施  

1、完成加工的不同規(guī)格的首榀工字鋼應(yīng)被放置在平整地面上進(jìn)行試拼，拼裝的周邊允許最大偏差為±3cm，而平面翹曲應(yīng)控制在2cm以下。只有當(dāng)各個(gè)部分的尺寸符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，才能進(jìn)行批量生產(chǎn)。

2、鋼架制作時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行分節(jié)段制作，并為每個(gè)節(jié)段編號(hào)，同時(shí)注明其安裝位置。鋼拱架需要在工地加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行批量加工，使用工字鋼彎曲機(jī)進(jìn)行加工成形。焊接完成后，每個(gè)鋼架在加工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行試拼，將所有節(jié)段的鋼架整體試拼在一起，以確保連接部位是否符合要求。只有加工誤差符合規(guī)范要求的鋼架才能運(yùn)至工地使用。

（二）隧道鋼拱架安裝

1、在每次安裝鋼鋼架之前，必須使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行精確測(cè)量，以確定鋼架安裝的中心線、標(biāo)高和拱腳設(shè)計(jì)位置。

2、鋼架安裝應(yīng)在完成初噴后進(jìn)行。鋼架安裝需要借助機(jī)械設(shè)備和人工將其架立并放置在堅(jiān)固的基座上。在進(jìn)行安裝之前，必須清除腳下的雜物和虛渣，并用噴射混凝土填充超挖的部分。

3、當(dāng)拱腳標(biāo)高不足時(shí)，可以采用鋼板進(jìn)行調(diào)整，或者使用混凝土來加固基底。同時(shí)，需要將鋼架焊牢在錨桿上，使用Φ22螺紋鋼筋按照設(shè)計(jì)間距連接起來，形成一個(gè)整體。

4、鋼架需要被分成段進(jìn)行安裝，每段之間需要使用連接板按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行連接。連接板的平面應(yīng)與鋼架軸線垂直，兩塊連接板之間使用螺栓和焊接進(jìn)行連接，螺栓數(shù)量不得少于4顆。在安裝過程中，應(yīng)盡量靠近初噴面進(jìn)行安裝，如果有間隙的話，需要使用墊塊進(jìn)行填補(bǔ)。

5、相鄰兩榀鋼架之間要使用縱向鋼筋進(jìn)行連接，連接鋼筋的規(guī)格為Φ22的螺紋鋼筋，連接鋼筋的環(huán)向間距為1.0米（內(nèi)外之間交錯(cuò)排布）。

6、鋼架必須與隧道中線垂直，豎直方向沒有傾斜，平面位置沒有錯(cuò)位，也沒有扭曲。上、下、左、右允許的偏差范圍為正負(fù)5cm，鋼架的傾斜度必須小于2度。

7、鋼架安裝完成后，應(yīng)填充噴射混凝土以彌補(bǔ)鋼架與圍巖之間的間隙，并確保鋼架與噴射混凝土形成一個(gè)整體。噴射混凝土的噴射應(yīng)從兩側(cè)的拱腳開始，向上對(duì)稱進(jìn)行，并將噴射混凝土完全覆蓋鋼架。此外，臨空一側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度應(yīng)不少于2cm。

三、隧道防排水交底：

1、①施工縫 ②變形縫 ③防水板 ④盲管 ⑤注漿防水施工方法及施工控制要點(diǎn)  

2、在變形縫的位置設(shè)置了貼背式止水帶和埋入式止水帶，其中埋入式止水帶的位置位于襯砌厚度的一半處。

3、在環(huán)向縫處安裝帶背貼式止水帶和帶注漿管的橡膠膨脹止水條。

4、垂直施工縫應(yīng)安裝尺寸為20X30mm的緩脹型橡膠止水條。

5、必須將縱向連接鋼筋斷開，然后使用厚度為2cm的瀝青木絲板填充變形縫。

6、在進(jìn)行二襯之前，需要在臺(tái)車拱頂預(yù)先埋設(shè)直徑為42的注漿管，每個(gè)模具預(yù)先埋設(shè)兩根管道，管道之間的間距為從臺(tái)車兩端向內(nèi)走2.25米。

7、環(huán)向排水管采用直徑為5cm的HDPED打孔波紋管，并按照10m的縱向間距設(shè)置在全隧道中，除了明洞地段以外。在滲水嚴(yán)重的地段應(yīng)加密設(shè)置，并且該管道的安裝應(yīng)在防水層之前進(jìn)行。環(huán)向排水管應(yīng)使用三通連接到縱向排水管。

8、Φ10cmHDPED打孔波紋管被用作橫向排水管，應(yīng)該被放置在填充混凝土的內(nèi)部，以將水排至中央排水溝。通過中央排水溝將水排出。每隔30m應(yīng)鋪設(shè)一條橫向排水管。

9、為了排除隧道路面下的積水，可以在混凝土基層下設(shè)置一道塑料亂絲盲溝，該盲溝使用寬度為20厘米、高度為2.5厘米的無紡布進(jìn)行包裹。

10、中央排水管采用內(nèi)徑50cm的鋼筋混凝土排水管。上半部分的排水管環(huán)向設(shè)置了梅花形狀的透水孔，每個(gè)孔的直徑為1cm。為了增加排水效果，排水管的表面鋪設(shè)了一層厚度為2-4cm的級(jí)配碎石，形成了碎石盲溝。

11、在進(jìn)行防水板前的準(zhǔn)備工作時(shí)，需要切除初支表面上的錨桿頭和鋼筋頭，并使用水泥漿進(jìn)行平整處理。

12、為了鋪掛BAC高分子防水卷材，應(yīng)該采用熱風(fēng)雙焊縫無釘鋪掛工藝，并且防水卷材的搭接長(zhǎng)度不得少于10cm。

13、縱向排水管應(yīng)包覆在防水板的反面。

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