地下室是建筑專業(yè)施工圖階段地下室外墻設計的重點，其重要性已被設計、施工、建設單位所認可，國家也制定了較為系統(tǒng)、全面的《地下工程防水技術規(guī)范》（以下簡稱“規(guī)范”）以及相應的國標圖集，規(guī)范中對于不同防水材料、不同部位的防水構造做法均有較為系統(tǒng)、細致的交代與規(guī)定，這對于保證、促進我國的地下防水設計、施工，提高防水質量起到了很大的積極作用。

　　但在實際工程設計中，總會出現(xiàn)各種各樣的規(guī)范中難以全面涵蓋的新問題、新情況，導致設計者無規(guī)范和標準可依，這種情況只能憑設計者的經驗進行設計，往往難以保證設計、施工質量，抗浮錨桿的防水設計也屬于此類情況。

　　筆者所在單位位于青島市，近幾年所設計的青島市大型高層項目由于項目本身的實際需要，地下室往往做三至四層，其深度達10～17米左右，地下室平面尺寸遠遠大于地上主體面積，由于青島地區(qū)地下水位較淺，因此抗浮設計成為一個很重要的問題。根據青島地區(qū)地基條件很好（基本為微、中風化巖）的特點，結構專業(yè)在確定抗浮方

瀝青麻絲是選有上等的麻絲，浸泡在有本公司的技術人員研發(fā)的一款具有防腐性瀝青為主要材料的添加劑里面的一款產品。麻絲具有質地輕、強力大、防蟲防霉、靜電少、織物不易污染等特點。瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。本產品主要用在伸縮縫、沉降縫等填縫材料。本產品施工非常方便，替代了原有的麻煩施工方法。我們一般是桶裝的，只需要采購后，取出來就可以使用。

案時，經常選擇抗浮錨桿做為抵消地下水浮力的方案，而不是抗浮樁方案，因為選擇抗浮錨桿方案造價相對便宜，施工也方便，如圖一：

　　結構專業(yè)對于抗浮錨桿的設計有專門的技術規(guī)程《巖土錨桿（素）技術規(guī)程》，由中國工程建設標準化協(xié)會組織編制，但外防水問題需要建筑專業(yè)予以解決。由于抗浮錨桿一般按照2米間距成網格狀布置并伸入結構閥板內，直徑200以下，相當于將本來完整的地下室底板防水層戳了大量的洞口，破壞了防水層的完整性，產生大量的漏水點，這對防水設計來講是最大的忌諱，由此產生了一系列的問題：

　　1、無相應的防水設計規(guī)范依據

　　設計者在做施工圖時，細部構造節(jié)點往往習慣直接選用標準圖集或根據規(guī)范中相應的要求進行設計，但現(xiàn)行“規(guī)范”對于抗浮錨桿的防水構造設計要求只字未提，有人建議按照規(guī)范中關于樁頭防水構造進行設計施工，但是筆者通過與施工單位溝通，此方法根本行不通，原因是樁頭直徑一般在500以上，斷面尺寸大，而抗浮錨桿直徑一般在200以下，斷面尺寸很小，而且還有三根直徑分別為30左右的鋼筋，基本沒有水平操作面，很難按照樁頭防水構造進行設計施工。

　　2、設計、施工互相推諉

　　由于無規(guī)范設計依據，設計者為避免設計責任（主要是擔心一旦產生漏水，建設方追究設計單位的責任），經常讓施工企業(yè)自行按照經驗施工，設計者不再出具關于此部分的防水構造節(jié)點詳圖，但因為房屋漏水、滲水問題產生的糾紛較多，施工單位也深知其中的責任較大，故堅持強調必須有施工圖紙，否則不予施工，至此設計、施工雙方形成僵持局面。

　　3、設計、施工缺乏經驗

　　產生以上問題的根源在于設計、施工雙方均無此方面的成熟經驗，又沒有規(guī)范設計依據，所以心中沒底，沒有把握能確保設計、施工的質量。

　　解決措施：

　　針對以上出現(xiàn)的問題，筆者在做每一個項目時均主動組織建設方、施工方、監(jiān)理單位共同開會協(xié)商，請大家各抒己見，以便集思廣益，并結合自己對規(guī)范的理解和設計經驗，逐漸形成完整的設計方案，詳述如下：

　　3.1 防水設計原理

　?、俑鶕?ldquo;規(guī)范”的有關防水原則，凡是在防水薄弱部位均做加強層。

　　②錨桿在底板居中左右處做止水鋼板，目的是改變并延長可能滲透的毛細水路徑，阻止毛細水沿錨桿鋼筋長驅直入，使其不易穿透底板。

　　3.2 防水措施

　　根據以上原理，在每個錨桿四周均做防水加強層，為確保防水效果，加強層做2道，一道水泥基滲透結晶型防水涂料，一道卷材防水，其中卷材在錨桿處環(huán)繞鋼筋熱熔包裹，上卷高度是自墊層向上至鋼筋砼筏板底，這樣卷材形成筒狀，內有鋼筋，卷材做完后向筒內灌注防水密封膏，必須與卷材相容，以免起化學反應破壞防水。加強層做完后再做普通防水層即可；止水鋼板應與錨桿鋼筋滿焊。具體施工過程如下圖：

　　結語：筆者每做一個項目，由于接觸到不同的建設、施工、監(jiān)理單位，自然會有更好的建議出現(xiàn)，幾個項目做下來，逐漸形成了一個比較成熟的設計方案，并且由于結合吸收了各個不同方面的意見，可以說都是大家實踐經驗的結晶，因此具有很強的可操作性、合理性、可靠性，項目建成后，筆者特意在不同天氣條件下現(xiàn)場調研，沒有一個項目因為錨桿產生漏水，通過實踐有力的證明，本設計方案還是切實可行的。